Intercambiadores de calor de tubos y tubos.

Descripción del Producto

Los intercambiadores de calor de tubos y tubos se utilizan ampliamente en la producción de productos químicos y alcohol. Se compone principalmente de carcasa, placa tubular, tubo de intercambio de calor, cabezal, deflector, etc. El material requerido puede ser acero al carbono simple, cobre o acero inoxidable. Durante el intercambio de calor, el fluido ingresa desde el tubo de conexión del cabezal, fluye en el tubo y sale desde el tubo de salida en el otro extremo del cabezal, que se llama lado del tubo; otro fluido entra por la conexión de la carcasa y fluye desde el otro extremo de la carcasa. Sale una boquilla, lo que se denomina intercambiador de calor de carcasa y tubos del lado de la carcasa.

La estructura del intercambiador de calor de carcasa y tubos es relativamente simple, compacta y económica, pero la limpieza mecánica no se puede realizar fuera del tubo. El haz de tubos del intercambiador de calor está conectado con la placa de tubos, las placas de tubos están soldadas respectivamente a los dos extremos de la carcasa, la cubierta superior está conectada con la cubierta superior y la cubierta superior y la carcasa están provistas de un líquido. tubería de entrada y salida de agua. Por lo general, se instala una serie de deflectores perpendiculares al haz de tubos fuera de los tubos del intercambiador de calor de carcasa y tubos. Al mismo tiempo, la conexión entre el tubo y la placa del tubo y la carcasa es rígida y hay dos fluidos con diferentes temperaturas dentro y fuera del tubo. Por lo tanto, cuando la diferencia de temperatura entre la pared del tubo y la pared de la carcasa es grande, debido a la diferente expansión térmica de las dos, se generará una tensión de diferencia de temperatura grande, de modo que los tubos se torcerán o soltarán de la placa del tubo de el intercambiador de calor de carcasa y tubos, e incluso el daño del intercambiador de calor.

Para superar el estrés por diferencia de temperatura, el intercambiador de calor de carcasa y tubos debe tener un dispositivo de compensación de diferencia de temperatura. Generalmente, cuando la diferencia de temperatura entre la pared del tubo y la pared de la carcasa es superior a 50 °C, por razones de seguridad, el intercambiador de calor de tubo y tubo debe tener un dispositivo de compensación de diferencia de temperatura. Sin embargo, el dispositivo de compensación (junta de expansión) solo se puede utilizar cuando la diferencia de temperatura entre la pared de la carcasa y la pared de la tubería es inferior a 60 ~ 70 °C y la presión del fluido del lado de la carcasa no es alta. Generalmente, cuando la presión lateral de la carcasa excede los 0,6 Mpa, es difícil expandirse y contraerse debido al grueso anillo de compensación. Si se pierde el efecto de compensación de la diferencia de temperatura, se deben considerar otras estructuras.

La película caliente por corrientes de Foucault del intercambiador de calor de carcasa y tubos adopta principalmente la tecnología de transferencia de calor de película caliente por corrientes de Foucault, que aumenta el efecto de transferencia de calor al cambiar el estado de movimiento del fluido. Hasta 10000W/m2℃. Al mismo tiempo, la estructura realiza las funciones de resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas, resistencia a altas presiones y antical. Los canales de fluido de otros tipos de intercambiadores de calor tienen la forma de un flujo direccional, formando una circulación en la superficie de los tubos de intercambio de calor, lo que reduce el coeficiente de transferencia de calor por convección.